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2011-12-19 15:24:34
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| 来自四川
编辑中...... 发表于 2011-12-19 14:04 
任何事情都是两面性的,你们只单单看到价涨了这一面,还有什么问题,你们没在意。
应该先弄明白下面几个道 ...
察颜观色 发表于 2011-10-28 23:23
你在大声疾呼之前,应该先弄明白下面几个道理。
首先,公交行业有其公益性的一面,但公交企业的员工,没有 ...
哈哈哈哈!你“编辑中.....”不是个拾人牙慧的马屁精就是一个马甲!本来不想与这种人说话的,但为达州的跨越发展计,为达州的民生计,还是照本宣科跟您重复说说吧!
其一:既然能生产,就必须保安全;既称是服务,就应当争优质。这跟“革命不怕死,怕死不革命”一样,是不讲客观条件的。请问:驾驶员认真操作不说闲话、到站停车、先开后门再开前门;乘务员收钱扯票、到站报站、扶老搀幼,这些起码的职业准则也要靠涨价才能做到吗?绝不是!这需要的是一种精神,一种敬业精神!不是靠涨价能够解决的。这与您那“唯心主义”沾不上边。拜金主义要不得,只能败坏社会风气,阻碍城市发展。
其二:乘客对车容车貌要求并不高,只要求运营线路标志醒目而不是广告醒目以便于识别来车何往可否上车、车内路线站名清楚而不是医药广告清楚以便判断该不该下车即可;至于岗位技能培训嘛,近些年政府为促进就业所拿出的职业培训专项资金也不少了,难道公交职工还没培训过?要靠涨了价才有钱去培训?真是这样的话,达州政府该注意了!
其三:至于“落井下石、竭泽而渔”......哈哈哈哈!懒得跟媒子争这些淡茄子事!
其四:关于“比”,与谁比?成都?北京、上海?美国?哈哈!亏您还在“察颜观色”!能比吗?这叫学习,学习一切进步的、优秀的东东,以利自己更好更快的发展,您不反对吧?当然,也可以察察人家对公交车是怎样补贴的。笼统地说人家的补贴比咱们的财政收入还高,那就是坐在电脑旁拍脑袋哟! 这也叫“接轨”,与大城市接轨,与特大城市接轨!
再加一点:达州走向大城市的目标既然已定,达州公共交通的改善和公交事业的发展就决不能依靠车费涨价,因为涨价只能伤害民心!公交要发展、进步,只能依靠学习先进、依靠与先进城市接轨、依靠不断强化内部的科学管理、依靠政府、部门勇于和善于进行体制、机制的深化改革! |
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