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| 来自四川
“加快发展新质生产力,积极培育新兴产业和未来产业,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”2024年3月,低空经济被写进全国两会《政府工作报告》。因此,今年被称为中国低空经济元年。服务全省西部低空经济高地建设,奋力推动低空经济高质量发展。市委五届九次全会提出,全力争取低空经济试点,跻身四川低空经济“第四城”。
早在2022年11月,达州便与四川腾盾科创股份有限公司签约,拟建设5万平方米的生产和测试车间、停机库、飞机检修车间等,走出了发展低空经济产业配套的第一步。从国家战略层面来看,四川被国家明确定位为战略腹地,迎来产业备份发展的新机遇;从产业能力布局方面来看,达州位于西部航空产业集群区域周边,无人机产业基础雄厚;从自身资源禀赋来看,达州拥有“一市两场”的优越机场条件。
随着多条短途客运航线的试飞成功,达州“低空经济”正蓄势高飞。连日来,达州正加紧进行重庆梁平、四川北川等地的低空短途客运航线试飞工作,并将择日正式开通两座城市的低空短途客运航线。作为全省首条通航载人运输航线,同时是成渝地区双城经济圈首条跨省市通航载人运输航线,达州=梁平=北川航线的开通,将为游客带来更加便捷、高效的出行选择,促进沿线地区旅游业的发展,同时也为成渝地区双城经济圈的建设注入新活力。
低空载客运输是“低空经济”产业的重要组成部分。近年来,达州充分发挥金垭、河市双机场优势,积极抢占低空经济“新赛道”。日前,河市机场内传来好消息,随着新一批飞机的入驻,机场通航运营能力将得到进一步提升。这次入驻的飞机主要包括火神V1.0、罗宾逊R44、阿若拉SA60L、腾盾双尾蝎无人机等,这些新飞机入驻,将进一步提升园区的通航运行能力。同时,也将为园区低空经济应急救援、航空培训、航空物流等产业的快速发展提供有力支持。
依托河市机场优质的支线跑道资源条件,结合达州的产业基础、区位条件和应用场景,近年来,达州规划建设航空产业聚集地——达州低空经济产业园,全力发展通航运营、通航制造和应急救援等主导产业,以及航空培训、航空物流和通航文旅等辅助产业。目前,园区已建成川东北-渝东北空中应急救援中心,基地周边200公里内,可实现1小时应急救援。
达州低空经济的发展定位应为“三新”,即:通航制造新高地、通航运营新枢纽、应急救援新中心。围绕“三新”目标任务,构建起三主三辅N个重点项目的“3+3+N”产业体系。3个主导产业为通航制造、通航运营和应急救援,主要凸显产业特色,发挥带动能力;3个辅助产业为通航物流、航空培训和通航文旅,主要利用优势资源,培育通航氛围;N个重点项目包括应急救援基地、通航运营中心、航空培训中心、通航制造基地、航空主题公园等,主要是促进产业落地。
当前,达州正抢抓低空经济发展窗口期,立足资源禀赋,积极抢占新赛道,不断完善基础设施配套、强化飞行安全保障、发掘“低空经济+”丰富的应用场景,通过飞起来带动低空产业集聚,并延展出数字技术、智能技术、信息技术等全新的产业链条,推动低空产业集群化发展,让达州真正实现四川低空经济“第四城”的目标。(文:笔辉巴渠)
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