骑行云南

阿克登巴

<p>行程：四川达州--重庆--贵阳--昆明--大理--丽江--香格里拉--德钦--飞来寺--雨崩--回丽江--攀枝花--西昌--喜德--越西--甘洛--峨边--成都--达州，历时21天，行程3760公里。</p><p>丽江--雨崩：因受“信息”干扰，放弃摩行，将摩托寄放在云之南宾馆，转而组团“雨崩六日游”，事实证明我错了，道路、天气、景色之好，摩托骑行之爽远远胜过坐在旅游车上。特别是在飞来寺看到两辆湖南怀化的摩托车更是后悔无名。</p><p>喜德--越西--甘洛--峨边，这几个生僻的城市连缀的是一条冷僻的线路，这也是一条寻常不为摩友所知也不会列入计划的线路，当然也不是我的原计划，进入这段行程是缘于在西昌邂逅一辆CB400三代，而正是这条线路让我重新领悟了险峻、神奇和胆战心惊的含义。</p><p>10月6日，达州、重庆、綦江、赶水。加油50元，426公里。第一天到重庆时就差一点打道回府，后怕不已。</p><p>6点起床，收拾出发。大竹段雾特别大，雾气夹着灰尘扑面而来，赶紧套上雨衣，还只得打开面罩，难受，过了大竹石河就好了。<br/>到重庆还早，到处是高架桥，从江北一直问路到菜园坝过长江大桥到南坪，干道上汽车速度非常快，就在我张望路牌时，一辆奥托从后面高速上来，保险杠擦我边箱架，冲出20米才停住，我高频的摇晃方向，幸好稳住了没摔倒，边箱架略被擦弯，心跳奇快。对方主动提出赔钱，我本想算了，又无大碍，但突然想到要去雨崩，还有雨崩小学那些娃娃，心想赔吧，就用我受惊来为他们募捐，勉强收了100元。<br/>原计划是住綦江，在入城时向一摩托问路，没想到也是一个爱摩游的人，昨天刚经达州回到綦江，说是骑到赶水绝对没有问题，于是直接从贵州方向过去。正是这一去，看到了名燥一时的“彩虹桥”，这座伤心桥如今还新修得蛮漂亮的.给遵义的二表哥打电话，说明天到遵义，他问我坐火车还是汽车，我说摩托，他大吃一惊，问是不是学红军走长征，也难怪哈，遵义是红色之都，在哪儿呆久了很容易就被赤化了，瞬间就联想到红军了.</p><br/><br/>

阿克登巴

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陆虎

又见93256，俺曾经的小白马，跑长途动力还足不？

阿克登巴

<div class=\"quote\">以下是引用<i>陆虎</i>在2008-10-30 17:28:00的发言：<br/>又见93256，俺曾经的小白马，跑长途动力还足不？</div><p>非常棒</p>

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阿克登巴

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阿克登巴

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阿克登巴

<p>10月8日，阴，雨。油40，行389公里。遵义、贵阳、清镇、平坝、安顺、镇宁、关岭、睛隆。今天有幸第一次跑上贵遵高速公路。<br/>早晨洗漱时发现一只夜蚊子爬在我的牛仔裤上，不知是饿了还是在歇脚，我知道它啃不动但不想惊它，看来这世界上我还不是最蠢的。<br/>早餐是遵义最具特色的豆花面很是不错。遵义阴沉的天伴我一路前行，到乌江就飘起了毛毛雨，赶紧提前换好雨衣水靴，再用雨批将提包裹起来，以防大雨措手不及。乌江大桥前拦一摩托问路，不想这一问，却给我带来一条意想不到的好消息，让我有摩以来第一次骑进了高速公路，而且是从乌江全程骑到贵阳。其实在遵义就问过都说不准上，没想到遵义出去第一站乌江就上了，幸好有这位农民模样的摩友介绍，他说的更轻松，说他经常跑贵遵高速，只要不从中间通道上，从最边的通道上就行了，一点都没事，所以我进去的时候一点不心慌，看都不看售票员一眼（也不敢看怕节外生枝），闷着头一拉油门，上吧，就从边道窜进去了，毫无悬念的在贵阳从容而下。高速路上雨更大了，靠边骑不敢快，最多80，雨射到脸上生痛，出口一警察看着我却无动于衷。但觉着高速路上很危险，汽车太快，大排还行，若在90以下随时要注意后视镜有无汽车超越，最好离它远点，因为好多路段都只有两车道。</p><p>一路过平坝、安顺，进入镇宁，看到黄果树瀑布的入口，左转2公里就到，一个非常气派的售票大厅前挤了许多旅游大巴，我停在大图前看介绍，问一保安说门票180，我靠这么贵，几个村妇围上来说带我进去只要80，我是不会信这些人的。一想再想，始终想不出一个送给黄果树180的理由，四周的山势平淡无奇，大概就只有那么一点点观赏画面罢，而且严重怀疑是人为晚上蓄水白天加大流量，因为我好象在另一山头的路上远远看到有一闸，还要180？嗤之以鼻，牵过白龙马掉头就走，在转身的一瞬，我知道雨崩小学的募捐增加了180。<br/>进入关岭真是关山重岭，一山又一山，一弯又一弯，幸好雨早就停了，天空仍旧沉沉的，阳光都躲在不知那座山的后面去了，寂寞的210国道就在这山间蛇行。<br/>到睛隆天已黑尽，住县府招，单间50，10点后供热水，宽大的双人床睡的很好。上街吃晚饭，10分钟就可走遍全城，小得只有两条街.<br/></p><br/><br/>