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2017-5-23 10:28:38
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| 来自四川
近期,达城快速通道延伸工程开建在即。这是有利于达州民生改善和长远发展的大好事,值得大书特书大力宣传落实。
可是,也总是听到一些奇谈怪论:什么快速通道破坏滨河路绿化、噪音污染,乃至会增加红旗大桥、通川桥的拥堵等等。甚至有的还危言耸听,建不了几年就会被拆掉,看看重庆,如何如何。
为什么一干事,总是有人出来唱反调。客观的说,这是必须的。应为有充分的反对,才会对方案进行充分的论证修改,才会避免失误重整后的经济和信誉损失。于是才有了对沿线绿化的完善、噪音污染的完善等等。
快速通道的延伸,绝大多数都是好的正面的积极的评价。但危言耸听,说建了就要拆。恐怕这是一个不必要的反对信号。达州能有现在的面貌,肯定是建了又拆的结果,不让这么多高楼大厦、广场、道路能往哪里建?
工程质量上,我们要保证百年工程。但,每一个项目都能管上一百年,恐怕就有点太苛刻了。改革开放才不到40年,我们拆了多少不当的建设,才有了今天的美丽城市。
既然快速通道就是用来缓解城市交通的,因为历史的原因,达州主城区的确没有新的地方可以扩宽道路,让车行人行更畅达,于是滨河路和山前路成了唯一的增加道路面积的选择。
可是一定要修了就管100年,百年之后,我们都不再了,何必纠缠这些不必要的争论。快速通道能够缓解达城交通20年就一定是一个功在千秋的好工程。
车辆畅通,行人畅通,最大的可能,就是要增加道路面积。快速通道,就是增加道路面积,没有大拆大建的最实用工程。早建快建,只会对达州 有利,晚建一天,都会贻误达州发展。
少争论,多干事!坚决拥护市委市政府反复征询意见、多方科学论证的通道工程,抓紧施工,让市民和达州早受益才是关键的关键。 |
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