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[焦点话题] 达州市首座分离式立交桥建设提速推进

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元九大道(凤凰山隧道)与210国道立交工程项目暨石龙溪桥向北200米210国道拓宽改造位于达州主城区北外石龙溪口,其中桥梁为左转分离式立交,将分别建设两条定向左转匝道桥。目前,立交工程已完成桩基54%、桥柱35%,其中四个桥墩已全面完成浇注,混凝土梁梁场地坪、起重机轨道安装均已全部完成,即将进行起重机的安装,210国道拓宽改造正在加紧进行抗滑桩施工。

11月19日上午,看到在石龙溪210国道东侧河道中,元九大道与210国道立交工程均采用的是双柱式桥墩,目前部分桥墩还在进行桩基和桥柱施工,部分已经完成了基座和墩柱的浇注,其中有四个桥墩包括基座、墩柱、桥台在内均已完成浇注。同时,石龙溪桥向北200米210国道拓宽改造施工,目前施工人员正在加紧进行抗滑桩施工,位于元九大道东端南侧的混凝土梁梁场地坪、起重机轨道安装均已全部完成,即将进行起重机的安装。

据施工单位负责人介绍,元九大道与210国道立交工程匝道净宽度为8米,单向2车道,时速30公里。其中,元九大道左转匝道全长504.4m,210国道左转匝道全长567.04m。210国道拓宽改造总长约200米,由于施工区临近河道,主要施工工艺是打45根抗滑桩对210国道进行加固,然后将原人行道转换为车行道。同时,元九大道与210国道立交工程元九大道两侧人行道宽度3.5米,210国道两侧人行道宽度为2米,地面道路元九大道右转进入210国道,以及210国道右转进入元九大道均为双向两车道。

施工单位负责人表示,作为达州市首座分离式立交,元九大道与210国道立交工程暨210国道拓宽改造自开工建设以来,施工单位始终坚持重质量、保安全、高标准、严要求进行施工,秉承建设精品工程为目的。为了加快进度和早日投入使用,目前采用的是多施工机械、多施工人员和多点同步施工的方式进行。其中,立交工程桩基已完成54%、墩柱已完成35%、210国道拓宽改造抗滑桩已完成近20%。同时,混凝土梁梁场地坪、起重机轨道安装均已全部完成,即将进行起重机的安装和混凝土梁的预制施工。

据了解,元九大道与210国道立交工程建成后,元九大道左转车辆将不再等待红绿灯,而是通过匝道进入210国道,同时210国道左转车辆也将不再等待红绿灯,而是通过匝道进入元九大道,将有效提高元九大道与210国道的通行能力。来源:达州同城会微博

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垃圾工程,这段路不知道整了多少回!

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看得出来!热火朝天、如火如荼的建设场景!

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还好意思,这是反工的,以前那个路加宽的时候就该修立交。

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按长远考虑来讲 应该修一个立交桥直到江湾城,真正的能起到缓堵保畅!

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4 天前  | 显示全部楼层
我记得去年滨河路通车时也是闹麻了。事实证明,现在还是方便很多啊。

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古通州 威望 +2
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规划没有前瞻性,混乱

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好事也有这么多人在喷

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349308010 威望 +2
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这个叫分离式立交,快速通道那个叫什么立交啊?

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349308010 威望 +2
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别人都在跑,你还跑回去捡鞋穿

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古通州 威望 +2
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3 天前  | 显示全部楼层
希望一劳永逸

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古通州 威望 +2
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江湾城对面

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好。

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还是首座……………

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面面面面 发表于 2020-11-20 11:43
垃圾工程,这段路不知道整了多少回!

整好后,张家坝大桥又来

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你是我的全世界 威望 +2
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我可能对立交桥的理解有问题

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陈-- 威望 +2
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大工程哦

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