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[焦点话题] 忘政府和各界人士重视

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我在出租车这行业已经干了整整25年了.针对这个行业我想说说心里话,从最初的奥拓车到现在的朗逸,看着出租车从最初的红色变成了今天的这版本,我相信政府的心肯定是希望大家能够安居乐业,一个行业能够健康发展,每个出租车的背后都背负着至少2-3个家庭,大家都是上有老下有小,要生活的,生活不易,这个道理大家都知道,相信各位领导也知道.
    针对这次的出租车改革我有几句话想说:
一:政府是希望大家越过越好的,可有的人却背其道而行之,和政府的初衷完全背道而驰,这次新增车辆200台,无非是想解决大众打车难的问题,提高出租车行业的健康发展,但现在却成了资本主义谋取暴利的机会,压榨老百姓的渠道,这次的出租车改革,我有幸成为了众多承包者中的一员,目的只为让自己的小家能增加点收入,日子越过越好,可公司却在背离市场行情的情况下制定了高额的承包费用,让现在的市场一遍混乱,现在很多出租车已经请不到驾驶员,为了生计,很多驾驶员都是超极限工作连班跑车,连续工作十几个小时,对安全造成一定隐患,因此已经出现了严重交通事故(这些都是被逼的)希望有关部门能充分考虑这一点,既然成立相关部门,是希望能和谐健康发展,而不是搅乱一个行业,使其民不聊生,怨声载道的,目前承包费用每天按照270一天计算(维修保养在外),一个月份子钱8100(据了解目前此价位已经超过北上广深一线城市,且人家都有买社保的)一年按360天计算,公,休日,节假日是否有除出来,“子欲孝而亲不待”才是世间最残忍的事,似乎公司现在以一个冷血者的角度忘记了我们大家都是有血有肉,有感情,有父母的,白发苍苍的老人面对一桌饭菜时的那种孤寂,病榻前幽怨的眼神……(儿女的无奈和心酸)不知道出租公司制定这样一个价位是不是有做过市场调研,价位的制定是需要做相关核算的,(现在几家出租公司私下约定价位)是否有相关部门支持核算?每天车辆的营运毛利多少?燃料多少?驾驶员的工资多少?维修成本多少?驾驶员的休息时间在哪里?安全如何保障?健康如何保障?
二:身处一线的驾驶员的人身安全是否能考虑一下,每一个生命都是值得尊重的,能否为一线驾驶员筑起一道安全网,隔离栏的设置是必须的,更不能像某单位某领导回复的“隔离栏的存在不利于和乘客之间的感情沟通和交流”,我想任何时候安全应该都是放在第一位的吧!忽视安全的领导,不配坐在领导的位置!
三:在一个行业干了整整25年,不求工龄工资,起码,应该考虑我们这个行业的养老问题,既然做到了公司化经营,为什么却不承认我们和他们的雇佣关系,起码的医保社保要做到,而且律师说这些出租车公司规避了风险,全部转嫁给了承包者,忘青天老爷做主,忘热心人士建议。后面附有图片,如有造假天打雷劈。
在此,我提出四点建议,望采纳
   一:重新核算营运费用,制定合理费用(拿数据说话,淡旺季的均值,每年出租有3个月旺季,9个月淡季)给一线工作人员留下养家糊口的空间
二:给一线工作人员每月预留几天的休整时间,血肉之躯不可过度透支,也是安全生产首要任务!
三:安装出租车隔离栏,保护一线工作者的生命安全
四:彻底解决一个行业的医保社保问题“老有所依老有所养”才是民心所向!
                                    
                          这就是辛苦十几个小时啊
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这就是超负荷工作的后果
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Txt 2020-6-29 18:57 威望 +2
好司机 2020-6-29 18:55 威望 +2
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疫情期间,国家都在帮扶,各地政府都在减免税费,为什么达州主城区这新增的二百台出租车反而给承包者及驾驶员施加各种压力!是谁给他们这么大的权利!致国家法律不视!致一线生产经营者不顾?

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你几爷子承包出租车,想占个名额等生意好的时侯转租出去想挣一沱钱,现在叫苦谁理你,接照招把慢慢搞

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兄弟我想说一句话,没人会听你的。

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2020-6-29 03:22:57  | 显示全部楼层
楼主纯属异想天开。
1.如果出租车公司好开,那这样的公司早就遍地开花了。既然有垄断保护机制,人家自然就要获取垄断利润。真把各路大神安顿好了,出租车公司未必就有暴利。
2.承包出租车交多少钱是由市场供需关系决定的。如果交的费用过高,不去承包就是。
你们又要高价承包,又抱怨承包费过高,这本身就是很矛盾的做法。是你们自己搞出来的事。

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和您看见了 发表于 2020-6-28 21:03
兄弟我想说一句话,没人会听你的。

哎,底层人,过着不易。总有哪天发生大事故政府才会亡羊补牢。

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楼主就一傻鸟,开了25年的出租车,明知8100算不过,还去租,现在知道叫苦了呀,有卵用,要是大家都不去租,我看它几个公司拿着烧到吃,现在几个空壳公司在一边看你们承租者的笑话

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出租车公司 本来就是空壳公司,那里有什么人性,空手套白狼的手段,你交4W押金,每个月再交8100,用脚想都知道,你帮他交了首付 又继续交按揭,还要继续为他工作6年,你挣钱没有关她毛事。

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那天做出租车一问才知道8100,我的神这么高,我长期在成都上班才听说成都在220左右呢,还买社保,我在达州出租公司太坑了

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这是达州市,市政府新增的200台出租车,给原公司的,然而原出租车公司,把这200台出租车的承包费订为天价承包费比北上广深的承包费都高

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说得好!

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年过三旬 发表于 2020-6-28 21:04
哎,底层人,过着不易。总有哪天发生大事故政府才会亡羊补牢。

利益关系。公司不会让你挣多少钱的

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在达州生活确实不容易。哎

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出租车进公司   都成了垄断行业了

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确实太高了,一线二线大城市都没有这么高的租金,

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没有钱挣,还累人

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