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[焦点话题] 【唱好“双城记” 建好“经济圈”】万州达州开州共商三地交通一体化发展

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4 天前  | 显示全部楼层
      共建双城经济圈,交通要先行。3月23号,万州、达州、开州三地交通部门有关人员首次齐聚万州,就三地交通规划建设发展进行调研座谈,探讨如何以一域服务全局,共同推动成渝地区双城经济圈建设。


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      成渝地区双城经济圈建设这一重大战略,为万州、达州、开州交通一体化带来了重要历史发展机遇。万州区交通局、达州市交通运输局、开州区交通局迅速行动起来,召开调研座谈会。与会三方一致认为,万州、达州、开州位于成渝经济区东北部,是川渝陕鄂结合部经济中心、交通枢纽和物资集散地,是成渝地区双城经济圈重要组成部分。三地交通部门必须在深刻理解成渝地区双城经济圈发展战略内涵基础上,深入开展调研,打破地区界限,一体化协同发展,协同加强交通基础设施规划建设,为推动万州、达州、开州高质量发展打下坚实的交通基础。


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      座谈会上,三地交通部门有关负责人分别介绍了当地交通运输规划建设的思索,重点围绕三地交通一体综合规划、合力获取支持、加快项目落地、协同交通运输和创建工作机制展开了讨论。大家一致认为,推动渝东北、川东北地区一体化发展,交通是基础,是关键,是先导。未来,万州、达州、开州交通建设发展要由互联互通向直连直通网络化转变,由独立发展向构建高效便捷交通圈转变,不断调整运输结构,构建高效快捷的运输经济体系。


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      经过热切讨论,会议形成了五个方面的初步成果。
    1.首先,本着共同发展、相互依存、互利共赢的原则,对万达开三地的交通信息资源再收集、再整合、再梳理,共同委托第三方规划研究单位共同编制万州、达州、开州三地对外对内综合交通运输规划。打破铁、公、水、空等各种交通方式之间的界限,注重城市定位、城市群规划、产业布局规划等相互衔接,实现一体化综合交通规划全面融入地区协同发展。
    2.其次,协同加快推进成达万、渝西、渝万高铁和万达直线高速项目落地建设,共同推进达万铁路扩能等一批互联互通重点项目,实现区域交通基础设施一体化进程率先突破。加快推进毗邻区域国省县道干线公路升级改造、农村公路建设。
    3.打破地区界限,建立交通合作协同机制,采取定期和不定期相结合的方式召开交通基础设施建设联席会议。确保三地交通基础设施规划建设在涉及行政地域、项目计划、建设时序、交通管理方面有效兼容。
    4.尽快开通万州——开州——达州“平湖快巴”,为三地增添又一个安全、舒适、快捷的交通方式,构建便捷高效的城市通勤网。
    5.会议还商定,三方共同创建一个新媒体平台,实现万州、达州、开州三地交通规划、建设的信息互通、资源共享。
      延伸阅读:
    “同城”通勤构建三地1小时交通圈
    高速公路网络方面
    在现有达州-大竹-梁平-万州-开州-开江-达州大环线高速公路路网基础上,将加快推进万达直线高速公路(开江-开州岳溪-万州李河-柱山-鹿山接万州高速公路外环)、开梁高速公路(开州长沙-岳溪-弹子-余家-梁平)前期工作。
    普通公路网方面
    三地将协同加快推进万开浦里快速路、国道G243(开州—万州—梁平段)、余家至开江接壤公路升级改造项目。加快推进万达开三地接壤的国道G243(梁平-万州-开州段)、国道G211(万州-开州段)、川渝省道(万州-开江、达州-开江-万州)等国省干线公路升级改造,从而带动和活跃沿线小城镇经贸往来,加快城镇一体化进程。
    (综合万州广播电视台、三峡都市报)


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老川东的达县地区和万县地区,早就该协同发展了,应该打破行政区域的限制。

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元盘人家 威望 +2
不忘初心!!! 威望 +2
慵懒的猫yoyo 威望 +2
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以前的三个县,现在都是州了

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陈柏延 威望 +2
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这两天风大,吹的时侯莫闪了舌头。

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加入重庆算了

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kvwbbs 威望 +2
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先把麻柳至开江靖安的公路修好再说。

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madamxie 威望 +2
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要致富先修路

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达州已被四川边缘化,借力重庆,携手发展才是大方向

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为心松绑! 发表于 2020-3-27 11:30
老川东的达县地区和万县地区,早就该协同发展了,应该打破行政区域的限制。



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希望早日实现川渝一卡通。

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