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[气都快报] 【在达州】第四十一期:达城公交车上的美女驾驶员

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2018-10-12 10:28:31  | 显示全部楼层
本帖最后由 90后小伙 于 2018-10-12 10:29 编辑

第40期
——————
撰文/摄影
90后小伙
凤凰山下出品



这偌大的世界,有各种各样的职业,每一个职业都有讲不完的故事。

他们,从事老百姓生活中最常接触到的职业;他们,时刻坚守在这座城市的交通命脉上;他们,无论严寒、酷暑、黑夜或黎明,始终用自己的节奏守候着这座城市;他们有着共同的名字——公交司机



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在达州市28路公交线路上,有这样一名美女驾驶员,她技术娴熟,长相甜美,常常面带微笑,上岗6年,得到无数乘客称赞,温暖的笑容成为了28路车的一个活招牌,她就是董家燕。人们亲切的称呼她为“小燕子”。

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董家燕,1987年出生,退伍之后就到达州市公交公司做售票员,那个时候她才21岁。2年后,达州市公交公司开始实行无人售票,售票员这一岗位也被撤销,为了满足售票员们的转岗,达州市公交公司开始实施在售票员中培训驾驶员的计划,董家燕就是其中一员。

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凌晨5点20左右,当你还在酣然熟睡时,达州市公交公司停车场已经相当热闹,发动机的轰鸣声、来回走动声混杂在一起,呈现出别样的生机。打扫卫生、检查车辆,是每天发车前的必备工作,准备工作完毕之后,董家燕一天的工作也正式拉开了序幕。

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早上6:00分,公交28路首班车从市公交公司停车场,准点出发。为了保证司机们不疲劳驾驶,市公交线路实行两班轮换,不管是从早晨5点30分到11点,还是从11点到晚上9点,她们都要应对两个上下班高峰。

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小编拍摄当天,刚好碰到董家燕上晚班,上午11:00,小编在金兰路站台见到了这位美女司机,穿着工作服,背着双肩包,面带微笑,随和、自然。

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车辆信息、车内卫生,与上个班司机简单的交接和打扫之后,董家燕正式上岗。上午的乘客不多,车厢空空的,只有几位中年人和老人。

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28路车要经过西外、市内、南外多个站台,途经此线路的老乘客也不少,董家燕看到他们都会给予一个温暖的微笑,遇到腿脚不便的老人,董家燕不停叮嘱要扶好坐好确保所有老人都已入座后,她才缓缓起步前行。

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在数十个站点间来回穿梭。对于已有6年车龄的老司机董家燕来说,这一路有多少个路口、信号灯…早已绘制在脑海;哪个路段危险系数高、何时人、车流量大也都了然于心。

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回想当初学车,董家燕有道不尽的苦水,在那个时候,女孩学大车的还很少,每天跟男司机们一样,在教练场日晒雨淋,用她的话说,每一次考试都是流着眼泪考完的,不过,她都坚持过来了!

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今天中午的人不多。从始发站到终点站,正常情况下需要行驶一个小时左右,而在终点站等待发车的几分钟间隙,就是司机们舒展胫骨、上厕所的时间,但遇到高峰期,时间赶,得憋上好几个来回!

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公交司机还需具备另外一个职能——GPS,一路上问路的乘客比比皆是。每当乘客问路,董家燕总会很耐心的帮忙计算在哪里下车比较节省时间,从而提供最佳路线。

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今天碰巧,遇到董家燕开的公交车需要年审,在送完最后一波乘客到达终点站之后,我们一起前往了审车点。西外车管所车辆入口处有一个陡坡,由于公交车较长,很容易刮底盘,每次到这里来都是在考验公交司机的技术,她笑着对我说。

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快速审车之后,董家燕又到了始发站等待发车。走上她的公交车,总是干干净净,每一趟结束她都会检查并打扫车厢里的卫生,在她看来,“乘车环境和乘车安全一样不可少”。

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下午2:30分,趁着发车还有几分钟时间,董家燕叫了一份盒饭在车上狼吞虎咽。她说,如果现在不吃就得等到晚上下班才能吃饭,现在乘客不多还能有几分钟吃盒饭的时间,高峰期的时候连喝水都顾不上!

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晚上6点到9点,晚高峰正式来临。此时,路上车辆很多,上下车的乘客也很多,董家燕必须集中精力开车的同时,还要照顾特殊乘客。当语音播报不管用时,她得进行“人工播报”,有时嗓子都哑了,但还是有些乘客不愿意“买账”。

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开公交车难免与乘客发生一些冲突,可董家燕总能用她甜美的笑容化干戈为玉帛。面对乘客的挑衅,董家燕虽然心里委屈,却从来不跟乘客直接“叫板”,气极了她忍着泪还在微笑。

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过了高峰期,始发站的最后一趟,人数也少了很多。他们大多数人,是刚下班的员工,与黑夜相契合的是,车里听不见过多的喧嚣。更多的是疲倦。有人翻翻手机,有人直接靠着座椅睡了,然而此时的董家燕却很精神,两眼有神的看着前方的路况,稳稳当当的开着车。

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对董家燕来说,这份工作对她最大的考验就是睡不好觉。上下午班时,打扫完公交车的卫生,得晚上10点多才能下班,赶回家已经11点多,睡个四五个小时,早晨4点30分,又得起床接班。

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一天的工作结束。她说:“说实话一天下来觉得真的挺累的,每当晚班回到家,躺在沙发上动都不想动,但只要乘客们能够多一些理解,多一些支持,服务好大家,达到乘客们的满意,觉得还是非常值得的。”

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一天近十个小时一直穿梭于城市之间,每天重复着同样的事情。从早到晚,从始发站到终点站,日复一日,年复一年,风雨无阻,这便是公交司机普普通通的一天,他们的一天充满着酸甜苦辣,也让我们看到了公共服务从业者的艰辛。

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苦了大多数劳动者,笑了一部分办公室。

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我有个朋友也是由以前的安全员转变成驾驶员的,她姓彭,比这个还小三岁

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毕竟我是肖肖啊 威望 +2
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感谢你们为达州做出的贡献,你们辛苦了,祝一路平安!

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四月梅 发表于 2018-10-12 11:19
看似神圣的职业,心中也有酸甜苦辣!

每个职业,都有它的辛酸苦辣

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公交车司机的言行举止,是一座城市的文明窗口

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既然爆料出来了,为什么有关部门不重视,天天上班开公交车10个小时,谁能体会?天天如此,高危职业,为什么没有人管出来说句公道话?劳动部门规定时间是几个小时,每天如此是不是该有人出来说话了

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为人民服务的子弟兵点赞,同时也希望公司领导象外地公交一样提高公交人的工作坏境!

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空了我也去坐一坐28路感受一下

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我给她还拍了个抖音

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2018-10-12 11:07:22  | 显示全部楼层
感谢分享,受益良多!

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辛苦啦!燕子。

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看似神圣的职业,心中也有酸甜苦辣!

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达州农民哥 威望 +2
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常年保持服务质量与人一样美,那就是美加美了!

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