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[气都快报] 【在达州】第三十九期:奔走在铁路上的“黄马甲”

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2018-8-31 14:13:38  | 显示全部楼层
第39期
——————
撰文/摄影
90后小伙、陈静
凤凰山下出品


他们是默默守护铁路设备的“安全卫士”。无论严寒,或者酷暑,都如同呵护自己的孩子般,为铁路设备的每个部件“问诊把脉”,为列车安全平稳运行提供坚实保障。

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列车穿梭在中国的大地上,走过祖国的大江南北,对于中国人来说火车已经不是什么新鲜事物。可是当我们因火车的便捷而激动喜悦时,却不知道背后有一群不辞辛劳的人在为中国铁路事业而默默付出着,他们就是:信号工。

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成都局集团公司达州电务段地处“成渝达”的达州“金三角”地区,管辖四川和重庆境内的2596.462公里营业线路,担负着兰渝线、沪蓉线、高南线、达城双线、达万线、万凉线、渭井线、襄渝线、达三线、广达线,共计129个站的信号通信设备养护维修任务。全段现有职工1027人,现设有科室11个、现场车间15个,基地车间2个、辅助生产机构1个。

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电子设备车间就是其中之一,肩负着全段1674.084公里,累计128个车站的微机监测设备,列控设备、电源屏设备、继电器设备的维护和故障处理,车间共计32名职工,平均年龄26周岁,是一支年轻朝气蓬勃的队伍。

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走进电子设备车间,我被一排排从未见过的备品备件吸引。与起初内心所想不一样,车间不大,各种备件与办公区并存,各占一半。虽摆放东西较多,但整个车间被整理得整整齐齐,干净卫生。

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电子设备车间党支部,就像“战场”指挥,这里有事务员、安全生产调度、技术员等各类人才,技术员特别忙,一般都在外处理维修管辖范围内的各类故障。事务员和安全生产调度由于工作特性,基本在办公室协调人员和后勤工作。

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为提高全段微电子设备维护人员技术业务水平,提供良好的学习、培训基地,成都局集团公司达州电务段设有基地车间2个。在这里,可以让每一位职工亲自上手,了解、熟悉处理方法,提高故障处理效果。

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全段累计128个车站,技术员们长期奔波在管辖范围内的各个小站。怕来不及,他们一般会提前赶到工作点,每天工作之前,工长都要集合大家点名,再进行工作安全叮嘱及工作布置,做好作业前的准备工作。

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在防护员的引领下大家列队进入站场,开始了紧张有序的工作,虽说大部分是一群小伙子,但脸上呈现出同龄人不常见的凝重,他们说:自己的工作质量决定了行车安全,所以工作前必需调整好自己的心态,严谨以待。

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无论何时,只要设备存在安全隐患都必须及时出动。为了保证铁路信号设备的安全,他们还需定期对各站信号设备进行维护。随着科技的发展,各种监测设备逐步运用在铁路系统中,时刻监督着设备安全,而他们要做的就是在设备出现隐患的萌芽时期及时遏制住它,确保铁路安全。

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“我是你的眼,保障列车的安全”这是铁路职工对铁路信号设备的形容。可见其它的重要性,信号设备由道岔、轨道电路、信号机、计算机联锁系统等设备组成,它是列车的眼睛,一旦信号设备发生故障,列车就无法正常运行。

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如果你在铁路边看到一群披星戴月,夜以继日,穿着黄马甲的人,八成那就是电务人了。夏天最热的时候,他们在干活,冬天在最冷的时候他们在铲雪,雷雨季节他们在出巡。为了保障设备的安全,所有最糟糕的天气,他们都经历过。

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铁路信号工,只是数十万铁路大军中普通的一员。他们,虽然没有干什么惊天动地的伟业,但因有了他们的辛苦付出,才有铁路运输的安全和畅通!他们为了安全保驾护航,认真、细致、一丝不苟的做好每一项工作,在平凡的岗位上做出了不平凡的事业。




……

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达州电务段电子设备工区部分职工照






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2018-8-31 14:27:24  | 显示全部楼层
这个帖子必须顶起,成铁达州电务段的辛苦 了
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电务是铁路上最说不起话的,活路最杂的……
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2018-8-31 14:26:34  | 显示全部楼层
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好辛苦
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小哥,你们那里广告费好贵哦。
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2018-8-31 14:48:06  | 显示全部楼层
日理万机的肖肖 发表于 2018-8-31 14:38
小哥,你们那里广告费好贵哦。

物有所值嘛,这个文章不是广告
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同为铁路人
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2018-8-31 15:22:24  | 显示全部楼层
辛苦了。
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大小知多少 发表于 2018-8-31 14:27
这个帖子必须顶起,成铁达州电务段的辛苦 了

哈哈哈!谢谢啦
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