编者按: 2016年,既是“十三五”开局之年,也是达州砥砺前行、奋起直追的关键之年。市委、市政府决定今年重点推进30个重大项目,涉及城市发展、重大基础建设、重点支撑产业等多个项目。 包惠书记强调,抓项目就是抓投资,抓投资就是抓发展。各级各部门要全力以赴推进30个重大项目,如凤凰山隧道等一批重大交通基础设施项目是市民高度关注的“梦想工程”,要有力推进。 在达州市第四次党代会召开之际,小编特推出《聚焦重大项目 感受达州发展》专栏,见证达州发展。 本期《聚焦重大项目 感受达州发展》专栏,推出《聚焦重大项目 感受达州发展——之凤凰山隧道及西延线建设》 凤凰山隧道作为中心城区北外组团与西外组团连接通道的关键工程,其建成通车,将进一步提高达州城市组团互通能力,能拉大达州城市框架,有效拓展城市空间、促进城市发展。 我们都晓得从北外到西外目前只有两条路线,大部分从北外方向去往西外的市民都选择穿过老城区,导致达巴路口、小红旗桥成为最拥堵路段。而凤凰山隧道的贯通将彻底改变现状。所以该工程进展备受市民关注。 据笔辉巴渠从市政工程管理处获悉,目前凤凰山隧道质量可控、进度达标、工程总体进展顺利,预计今年12月底前隧道左洞贯通,明年4月底前隧道右洞贯通,整个项目预计2017年12月底前完成。 据介绍,凤凰山隧道项目起于通川区北外镇石龙溪口G210桥南桥头,顺石龙溪、朱家沟溯流而上,至饲养场处设长2450米的隧道由东向西穿越凤凰山,于老房子处出洞,后路线折向西南,止于塔石路相交处。路线全长约5.6千米,其中隧道长2450米。项目计划投资约8.6亿元。 凤凰山隧道设计为分离式隧道,净高7.5m,为了确保工程的顺利推进并早日完工,隧道、桥梁、路基、防护施工队共有440多人奋战在施工一线,抢抓进度。2015年11月28日正式开工建设至今,凤凰山隧道左线完成开挖1560米,右线完成开挖1100米,完成了开挖任务的60%。2016年上半年完成投资约1.72亿元。截止目前完成总投资约3.4亿元。完成工程形象进度的43%。凤凰山隧道安置房建设已完成立项、可研报告的编制批复,完成了用地勘界的征地补偿协议的签定及建(构)筑物的拆除工作,设计方案正组织专家审查。 此外,凤凰山隧道西延线项目已完成一、二、三期项目的可研编制评审批复、初步设计及审查、用地预审、水土保持批复等工作,取得了工程规划许可证,确定了施工、监理(三期)招标代理机构。完成了一期工程与金龙大道北延线平交方案及新增管廊工程和二期工程调整桥梁跨度设计方案的规划审查工作。 凤凰山隧道西延线项目一期工程征地拆迁工作已于5月启动,目前已完成房屋拆迁协议的签定,建构筑物已拆除,征地补偿未完全兑现。二期工程征地拆迁工作已于7月启动,建构筑物已拆除,正在开展征地补偿协议签定工作。三期工程内的建构筑物已签定总拆迁量的50%,并完成征地补偿约3.5万平方米的协议签定工作。一、二期征地拆迁补偿预算4000万元,市财政局已向通川区拨付50%;三期征地拆迁补偿预算1400万元,市财政局已向通川区拨付1000万元。 畅通连接通道,提高城市组团互通能力,是达州中心城区缓堵保畅的重要举措之一。凤凰山隧道作为中心城区北外组团与西外组团连接通道的关键工程,其建成通车,将进一步提高达州城市组团互通能力,极大缓解中心城区拥堵,更能拉大达州城市框架,届时将实现210国道和塔石路的直接连接,并将凤凰山东西两侧的张家坝、莲花湖两大规划片区有机连接,能有效拓展城市空间、促进城市发展,较好分流市区过境交通,缓解城区交通压力。(执笔:笔辉巴渠)
本帖最后由 笔辉巴渠 于 2016-9-24 18:02 编辑
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