1月10日下午,市政府副秘书长、市缓堵办主任谭政治带队先后实地督查莲花湖公交首末站、凤凰山隧道西延线二、三期施工现场,马踏洞片区道路建设现场、通川区产业大道,环城路二期等缓堵保畅重点工程项目推进情况。市缓堵办常务副主任龚伟一同督查。 莲花湖公交首末站项目已于2017年12月18日动工建设,正在加紧施工。莲花湖公交首末站占地20亩,建设综合公交调度楼一幢、公交停车区、检修区、自动洗车设备、公共厕所、公交站台及绿化等设施,预计在2018年8月项目全面完工交付使用。图为莲花湖公交首末站地块图为莲花湖公交首末站地块 凤凰山隧道西延线二、三期施工现场,均在加紧施工,据业主单位市政工程处负责人介绍,凤凰山隧道西延线二期以金龙大道为起点,终点位于莲花湖泄洪道西岸,长593米,宽40米,双向8车道。凤凰山隧道西延线三期起点位于莲花湖泄洪道西岸,经嘉祥外国语学校后止于环城线复兴段。凤凰山隧道西延线二期与凤凰山隧道西延线三期成“T”形相交,长约1660米,宽30米,双向6车道,道路两边为人行道。 在马踏洞片区道路建设现场看到,凤凰大道西延线已成功连接到国道G542,该路段拥堵问题得到有效缓解。同时,通商路路连接国道G542临时变道也在施工,春节前将投入使用。图为秦巴物流园区南北干道一期市政道路 通川区承建的凤凰山隧道西延线连接环城路工程项目现场正在全线施工,要求春节前将打通龙马大道连接魏复路道路,开通临时变道,缓解春节期间交通压力。 通川区产业大道西起马踏洞南北干道,东止焦化厂,途经通川区复兴现代商贸物流区、双龙铁路货运仓储区、东岳新型工业集聚区、魏蒲产业新城核心区、罗江宜居旅游休闲区、达州市西南职教园区和北外滨江高品质生活区。道路设计为沥青混凝土路面,道路全长33.8km,宽度40m,双向8车道,是达州市中心城区北部环凤凰山片区重要的城市主干道。 环城路二期十里水街跨线桥和经开区段连接道正在有序施工。据项目建设负责人介绍,环城路二期工程,起于达巴高速路通川区东岳互通收费站,途经东岳、双龙、莲花湖、西外,止于复兴镇,全长17.721公里,建设标准为一级公路,双向4车道,其中兼顾市政道路功能段为双向6车道,预计2018年10月底竣工通车。其中经开区段路基已建成,预计2018年4月底通车。 市缓堵办要求各业主和施工单位要抢抓时间,加快建设进度,确保按预定工期完工并投入使用。并指出,这些项目建成将进一步完善中心城区路网结构,极大缓解城市交通拥堵压力。 市交通运输局、市城管执法局、市公安局交警支队、达州发展(控股)公司、市公共交通有限公司、通川区人民政府相关部门责任人参加督查。(文:严谧 摄影:笔辉巴渠)
本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系删除!(善语结善缘,恶言伤人心)
展开