杨柳垭隧道是达州市缓堵保畅重点工程之一,也是经开区重点基础设施建设项目。自从2015年10月动工建设以来,中电建路桥集团杨柳垭隧道工程项目部克服隧道岩层多变安全威胁大、通风困难、反坡排水、滑坡等诸多不利因素,采取多种措施,抢抓工期,确保工程质量和进度,于2017年4月、5月实现进出两洞全部贯通。 隧道贯通后,工程进展如何?今(9月19)日上午,社区记者穿行进、出两洞,实地了解工程的进展情况。现场看到,两洞洞顶的水泥浇筑已经结束,工人正在撤架,进行扫尾工作;两边的排水沟和人行道,大部分已经建成,施工人员正在修建未完成的部分。出洞进口处,挖机平整路面,施工人员修建护坡;洞内,技术人员实施测量;施工人员修建管沟,冲洗地面,浇筑水泥路面。多辆砼车运行在两洞。施工尽然有序。 “从今天开始浇筑进洞水泥地面,力争在10月底使进洞达到通车条件。”电话中,杨柳垭隧道项目部刘姓负责人告诉社区记者。 杨柳垭隧道进口端在达州南城禾林汽车城,与达川区南北一号干道及中青路相接,出口端在火峰山村6组,与在建的长田大道相接,设计为双向六车道,分离式双洞,时速为每小时40公里,全长1050米。该项目为杨柳垭隧道工程建成后,将**提升西外至南城的交通运力,改善经开区的交通条件和发展环境。
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