金南大桥主桥合龙预计10月底前完工

2017-6-19 笔辉巴渠来自四川凤凰山下

　　金南大桥及延线工程是达州市委、市政府重点推进的30个重大项目之一，也是达州市中心城区缓堵保畅重点工程。作为该项目的控制性工程——金南大桥自开工建设以来，其进展情况备受关注。

　　6月16日上午10点，我市重点工程金南大桥合龙仪式在金南大桥上举行。市委副书记罗冬灵出席合龙仪式并宣布主桥合龙，达州军分区政委杨清华出席合龙仪式。金南大桥的合龙标志着金南大桥主体工程已经完工，项目取得重大进展。

　　金南大桥工程包括一座双塔双索面混凝土斜拉桥、西外段引道、南城段引桥及配套工程，线路总长约2050米。其中，金南大桥起点接达州西城区的金龙大道，线路呈东西向布置，向东跨越州河，连接至南外，设计终点为道路主线与州河东岸规划道路的交点。大桥设计等级为特大桥，长606米，宽31.5米，主桥最大跨度300米，双向六车道，设计时速60公里；通航等级为3级航道。

　　为了实现项目建设目标任务，项目部细化各项措施，狠抓金南大桥建设施工和管理，把安全规范落实到每道工序，把安全责任落实到具体岗位，确保项目的建设进度、质量和安全。

　　据了解，金南大桥合龙后，施工方将抓紧对大桥的主梁及其附属工程（包括：隔离墩、防撞墩、桥面人行道、栏杆、路灯、引道、引桥）的建设，以及整个大桥桥面的铺设、索塔、主桥表面的涂装等进行施工。金南大桥预计将于今年10月底前完工。

　　同时，目前，金南大桥西外段引道路面的已在铺设沥青，金南大桥南外段引道正在加紧建设中。

　　金南大桥建成通车后，将把达州市西城和南城连为一体，西外片区到南外片区再也不用绕行，达州火车站与南外汽车站之间可实现“一条大路插到底”。

图为新华社“现场云”平台直播截图

　　金南大桥有利于优化主城区路网结构，宽31.5米的金南大桥在早晚高峰期可进行车行道的科学分配，可有效地分散从老城区和州河大桥到南外的车流，缓解老城区的交通拥堵。此外，金南大桥也将有利于拉大城市骨架，促进城市组团发展，增强城市功能，使达渝高速、达州过境公路、国道、省道等该地区公路网主骨架有效衔接，并对完善国、省道和区域公路网具有重要意义。

本帖最后由笔辉巴渠于 2017-6-19 15:32 编辑

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