继4月15日出洞贯通后,日前进洞又顺利贯通。至此,杨柳垭隧道进出两洞全部贯通。这是笔者今(5月24)日上午在杨柳垭隧道工程项目部得到消息。 杨柳垭隧道进口端在南城禾林汽车城,与达川区南北一号干道及中青路相接,出口端在火峰山村6组,与在建的长田大道相接,设计为双向六车道,分离式双洞,时速为每小时40公里,全长1050米,建设工期为24个月。 杨柳垭隧道工程自2015年10月28日正式动工建设以来,施工单位——中电建路桥集团杨柳垭隧道工程项目部严格按照设计要求,克服隧道岩层多变安全威胁大、通风困难、反坡排水、滑坡等诸多不利因素,采取打钻、放炮、开挖、做支护,实行循环作业,抢抓工期,科学调度,确保工程质量和进度,顺利实现进出两洞全部贯通。 “隧道贯通后,我们将进行仰拱、二衬、水沟、线路安装等施工,确保如期完成建设任务。”项目负责人这样介绍。笔者获准戴着安全帽进入隧道内看到,一辆卡车向洞外运送渣土,施工人员在修建排水道、综合管沟,焊接钢架。施工正在有序推进。 杨柳垭隧道工程项目是达州市缓堵保畅重点工程之一,也是经开区重点基础设施建设项目。建成后,可实现长田大道与达川区南北一号干道互通,将**提升西外至南城、西外至新机场的交通运力,改善经开区的交通条件和发展环境,对缓解达州市主城区交通压力具有重要作用。
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